Экономика

График №16.

Густота автомобильных дорог (километров дорог на 1000 квадратных километров территории).

Таблица №19

[19]

. Густота ж/д путей.

График №17

. Густота ж/д путей.

Транспортная составляющая области имеет разветвленную сеть коммуникаций - железных дорог - свыше 600 км, автодорог - более 3,5 тыс. км, водных путей - до 1,5 тыс. км и 185 км Волго-Каспийского судоходного канала. Большим преимуществом области является возможность интермодальной организации грузоперевозок, позволяющей сочетать достоинства всех видов транспорта.

Администрация области уделяет большое внимание развитию дорожной отрасли области, оказывает дорожникам всестороннюю поддержку и активно взаимодействует с Государственной службой дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации. На сегодняшнее время одной из основных задач управления «Астраханьавтодор» является сохранение существующей сети дорог общего пользования, улучшение ее состояния, повышение безопасности движения.

Воздушное сообщение

.

В области действует один международный аэропорт города Астрахань, под название «Астрахань». Расположен на южной окраине города. Прежнее название — «Нариманово».

Морское/речное сообщение.

Астраханская область в силу своего географического положения является основным российским участком коридора "Север-Юг".

Она расположена на юго-западе России, в северном Прикаспии, Волго-Ахтубинской пойме и дельте реки Волги. Астраханский транспортный узел

является вполне обустроенным пунктом для обслуживания и перевалки масштабных транзитных грузопотоков. Здесь работают предприятия, осуществляющие деятельность по перевозке грузов водным транспортом, их переработке, а также транспортно-экспедиторские. В городе Астрахань расположен устьевой речной порт.

Инвестиции

Таблица№ 20[20]

.

Общий объем инвестиций.

Больше о географии:

Население и трудовые ресурсы
Население Забайкальского края -- 1 106 600 человек (2010 год). Плотность населения - 2,56 чел./км² (2010). Удельный вес городского населения - 63,1 % (2009). Основная часть населения проживает в южных и центральных районах края, северные районы заселены слабо. Динамика демографических показа ...

Становление сельского хозяйства
За годы колониального господства в сельском хозяйстве Малайи и Северного Калимантана под влиянием деятельности иностранного капитала сложились два основных сектора производства: крупные капиталистические плантационные хозяйства, принадлежавшие иностранным предпринимателям и компаниям, и мелкие хоз ...

Демографическая и социальная ситуация в современной России
Демографическая ситуация, или иначе — состояние воспроизводства населения, наконец-то начинает привлекать к себе внимание правительства страны и интеллигентной части общества. Однако до надлежащего осознания нашим обществом всей серьезности и уже почти неизбежных негативных последствий нынешней де ...