Роль природно-ресурсного потенциала Донецкого экономического района в экономике Украины

Понятие "природно-ресурсный потенциал", несмотря на достаточно широкое использование в научной литературе, не имеет однозначного толкования. Часто в близком к нему значении используют термины "природный", "природно-территориальный", "биоресурсный" и др. Однако суть этих понятий различная по объему, параметрам, а часто и по содержанию.

Природно-ресурсный потенциал территории - это совокупность природных ресурсов, объектов, средообразующих факторов и условий (включая климатические, геологические, гидрологические и другие условия), которые могут быть использованы в процессе хозяйственной или иной деятельности человека.[1]

Наше государство Украина имеет достаточный природно-ресурсный потенциал для развития мощного социально-экономического комплекса. Причем природно-ресурсный потенциал Донецкого района составляет 21,7 % общеукраинского.[14]

Выгодное географическое положение, значительные запасы сырья, благоприятные климатические и геологические условия – все это в значительной степени определяет ту роль, которую играет Донецкий экономический район в экономике Украины.

В недрах Донбасса хранятся почти все элементы таблицы Менделеева. В целом здесь разведано около 50 видов полезных ископаемых, более 30 из которых осваиваются и используются в экономике района и Украины. Отдельные из них (огнеупорные и керамические глины, коксующийся уголь, каолины, каменная соль) пользуются огромным спросом в ближнем и дальнем зарубежье.

Собственные топливно-энергетические и минерально-сырьевые ресурсы, близость железорудных месторождений Криворожского бассейна и выход к морю обусловили формирование в Донецком районе мощного промышленного, агропромышленного и строительного комплексов – непосредственных потребителей минерально-сырьевой базы, предприятия которых приносят значительные доходы для страны.

По масштабам разведанных запасов и добыче многих видов минерального сырья Донецкий регион занимает ведущее положение не только в Украине, но и среди других развитых стран.

Открыты или разведываются новые для Украины месторождения углеводородного сырья, плавикового шпата, щелочных каолинов, облицовочно-декоративных камней, базальта, а также золота, меди, редких и редкоземельных элементов, лития, фосфоритов и др. На севере Приазовского найдены обломки мелких кристаллов алмазов.

Особенности минерально-сырьевой базы региона создают благоприятные условия для активизации торгово-экономических отношений с соседними странами. Например, Россия не имеет собственной сырьевой базы марганца, титана, циркона, черного мрамора, которые имеются в Донбассе. Европа удовлетворяет свои потребности за счет импорта полностью или частично в редких или редкоземельных металлах.

Развитие наукоемких технологий определяет стабильную тенденцию увеличения в Европе и мире потребления угля, метана угольных месторождений, огнеупорного и керамического сырья (каолин, пегматиты и огнеупорные глины), а также редких металлов, так называемых "витаминов промышленности". Донецкий регион имеет возможности расширить или создать новые мощности производства по данным направлениям. При этом экспортные возможности минерально-сырьевого комплекса можно будет увеличить в 1,5–2 раза, а импорт минерального сырья (без нефти и газа) сократить на 50-60%. В целом это обеспечит экономию (прибыль) в сотни миллионов долларов США.

В любом случае природные ресурсы не беспредельны и не вечны. Это делает необходимым постоянную заботу об их сохранении и воспроизводстве.

Больше о географии:

Мари
Складывание марийской этнической общности на территории Волго-Вятского междуречья относится к I тыс. н.э. Уже Иордан, готский историк 6 века, знал древних марийцев под именем «оремискано». В хазарском документе X в. они упоминаются как «ц-р-мис», а древнерусский летописец называет их «черемися». Б ...

Рельеф страны
Страна расположена главным образом на прибрежных низменностях и участках осушенной земли (польдерьерах). По характеру рельефа территория Нидерландов — это почти идеальная равнина. Приблизительно 2/5 территории страны находиться ниже уровня моря (в некоторых местах до 5 м нижу уровня моря). Это гла ...

Транспорт
Транспорт. В послевоенный период на первое место по объему грузо- и пассажироперевозок в Японии быстро выдвинулся автомобильный транспорт (соответственно 52 и 60%). Остальное большей частью приходится на морские каботажные перевозки, доля которых постепенно снижается. Еще быстрее уменьшается значе ...