Геологическое строение и рельеф

Распределение суши и моря в районе Балтики обусловлено тектоническими и геологическими факторами, и в первую очередь деятельностью ледника. Это нашло отражение и в обоих основных типах побережья, которые мы встречаем на Балтике. Речь идет, во-первых, о плоском скалистом побережье в той части, где древние горы были отчасти открыты воздействию ледника, и, во-вторых, о побережье, покрытом ледниковым обломочным материалом, которое характерно для остальной части Балтийского моря. Оба типа можно отнести к низменным берегам. В частности, многие характерные черты побережья определяются процессом выветривания горных пород и прежде всего — постоянным воздействием моря. Со времени стадии Литторина участки побережья, сложенные из более мягких пород, подвергаются непрерывному процессу выравнивания, стремящемуся сгладить мысы и бухты, а также все неровности рельефа.

За исключением о. Борнхольм, встречается настоящий скальный берег, основная часть плоского скалистого побережья относится к так называемому шхерному (фиардовому) типу. Прежде всего, это имеет место там, где сглаженные и отшлифованные ледником первичные горные породы постепенно уходят под воду. Верхушки скал, выступающие из воды вблизи берега, называют шхерами, если они покрыты водой — то употребляют название „скалистые рифы". Шхеры являются характерной особенностью фиардов. Они расположены вдоль выработанных ледником трещин и разломов горных скальных пород. Часто они бывают покрыты лесом и тогда придают прибрежному ландшафту очень живописный вид.

Промежуточную форму между плоским скалистым побережьем и побережьем, состоящим из обломочного ледникового материала, представляет собой скалистый клиффовый берег на южной стороне Финского залива. Клифф состоит из песчаника и известняка, слагающих Русскую плиту, в то время как прилегающая низкая береговая полоса состоит из ледникового обломочного материала. Иногда берег в этих местах имеет вид ступени, обозначающей край платформы.

Крутые берега состоят, как правило, из моренного материала, главным образом из мергелевой гальки и валунов. Под воздействием осадков, морозов, талой воды и подмывания подножия склон берега становится неустойчивым, и при его обрушении формируется отвесный откос. Море уносит обрушившийся рыхлый материал от подножия обрыва (клиффа) и формирует новый береговой склон, который через некоторое время вновь обрушивается, и т. д. Таким образом, происходит наблюдаемое и ныне отступление берега. На этих участках берега образуются плоские наклонные прибойные террасы, так называемые шорры, обычно покрытые песком и галькой. Шорры, так же как и сам берег, чрезвычайно разнообразны по характеру. Дальше в сторону моря формируются характерные песчаные отмели (банки и рифы). Вблизи берега возникают так называемые гакены, которые при дальнейшем развитии могут превратиться в косы. Здесь также регулярно встречаются береговые валы и покрытые водой продольные полосы на пляже, который в таких местах расширяется. В этих же районах часто образуются обширные дюны, которые могут достигать более 10 м в высоту.

Больше о географии:

Транспорт
Во внутренних перевозках основная роль принадлежит автотранспорту. Общая протяжённость автодорог около 92 тыс. км, в том числе 11 тыс. км с твёрдым, 25,4 тыс. км с гравийным покрытием. Длина железных дорог 9,8 тыс. км; с Севера от Писагуа на Юг до Пуэрто-Монт пролегает железная дорога с большим чи ...

Планировка Москвы и ее границы
Москва – город неповторимый, как выдающаяся личность. Редко крупный город мира имеет столь чётко выраженную радиально – кольцевую структуру. Все улицы радиально сходятся к историческому центру, где на высоком Боровицком холме над Москвой- рекой возвышается замечательный ансамбль Кремля – жемчужина ...

Экологические проблемы района
забайкальский край население железный дорога В Забайкальском крае уделяется особое значение экологии. Проводятся разнообразные мероприятия по очитке региона. Выделяются большие суммы на экологические проблемы, внедряются новые экологически безопасные технологии. Уровень загрязнения атмосферного ...