Развитие транспортной системы

Транспортная система Ярославской области имеет всероссийское и международное значение и включает в себя железнодорожные, автомобильные, водные, воздушные и трубопроводные транспортные потоки, обеспечивая возможность проведения смешанных перевозок. Железнодорожный транспорт: Эксплуатационная длина железных дорог составляет 650 км. Грузооборот железнодорожного транспорта области составляет более 19 млн тонн в год.

Речной транспорт. Основой судоходной системы Ярославской области является река Волга - важнейшая артерия единой глубоководной воднотранспортной системы европейских районов России. Система внутренних водных путей имеет протяженность 823 км.

Общая протяжённость автомобильных дорог в районе 513,7 км, из них с асфальтобетонным покрытием — 410,96 км.

Автомобильный транспорт. По территории Ярославской области проходят федеральные дороги, являющиеся основой автодорожной сети области. Протяженность дорог общего пользования в Ярославской области составляет около 8 тыс. км. Воздушный транспорт: На территории Ярославской области открыты внутри российские пассажирские и международные грузовые авиалинии. В области имеется 2 авиапредприятия: ОАО «Авиация Ярославля» и ОАО «Аэропорт «Туношна». [12]

Больше о географии:

Районы Украинского Полесья
Полесская низменность представляет собой своеобразную природную провинцию зоны смешанных лесов Восточно-Европейской равнины. Она подразделяется на три крупных региона (подпровинции), отличающиеся своеобразными географическими условиями: северную (левобережье Припяти, полностью расположенную на тер ...

Факторы, влияющие на размещение машиностроительного комплекса
Машиностроение отличается от других отраслей промышленности целым рядом особенностей, которые влияют на его географию. Оно в меньшей степени, чем любая другая отрасль промышленности, испытывает влияние таких факторов, как природная среда, наличие ресурсов полезных ископаемых, воды и т.д. В то же в ...

Правовое положение
В начале 20 в. 7 государств (Австралия, Аргентина, Великобритания, Новая Зеландия, Норвегия, Франция и Чили) заявили территориальные претензии на части Антарктики, однако это не нашло признания со стороны других стран. 1.12.1959 12 государств (Аргентина, Австралия, Бельгия, Чили, Франция, Япония, ...