Транспорт

Остается неизменной в течение последних лет товарная структура экспорта Нидерландов. Четыре пятых голландского экспорта составляет продукция материального производства. Экспортируется промышленное и транспортное оборудование, а также продукция химической промышленности и сельского хозяйства. Почти треть общего объема голландского экспорта приходилась на машины и транспортное оборудование. Крупную долю экспорта формируют химические товары, за ними следуют продукты питания, металлы и энергоносители. На машины и транспортное оборудование приходилась почти треть общего объема голландского экспорта. Другую крупную долю экспорта формируют химические товары, а за ними следуют продукты питания, металлы и энергоносители. Объем голландского импорта по итогам 2005 г. составил 248,8 млрд. евро. В 2006 г. импорт рост немного более высокими темпами, чем экспорт. В число основных групп товаров, импортируемых Нидерландами, входят: офисное оборудование, телекоммуникационное оборудование, нефть, нефтепродукты, масла, произведенные на основе нефти, электрооборудование, дорожные и транспортные средства. В 2005г основными поставщиками на голландский рынок были: Германия, Бельгия и США. По данным ЦБС Нидерландов за 2005 г. Россия находится на седьмом месте в списке стран, из которых осуществляется импорт. Что касается инвестиций то по предварительным оценкам объем накопленных голландских зарубежных прямых инвестиции в 2006 г. составил около 565 млрд. евро. Наиболее важные рынки, в которые направляются голландские прямые инвестиции - страны Евросоюза и США. На их долю проходится свыше 70% общего объема прямых зарубежных инвестиций Нидерландов. В тоже время растет объем инвестиций в Россию и страны Восточной Европы.Высокую степень привлекательности голландского инвестиционного климата определяет совокупность факторов, таких как удобное географическое расположение Нидерландов, развитая деловая и транспортная инфраструктура, привлекательное инвестиционное законодательство, поддержка приходящего в страну иностранного малого и среднего бизнеса. По предварительным оценкам, общий объем накопленных прямых иностранных инвестиций в экономику Нидерландов в 2006 г. составил около 410 млрд. евро. Основными инвесторами в экономику Нидерландов остаются страны Евросоюза, на их долю приходится более 60% иностранных капиталожений. За пределами ЕС крупные инвестиции в голландскую экономику осуществляют Швейцария, США и Япония. По итогам первого полугодия 2006г. Нидерланды занимают второе место после Германии как крупнейший торговый партнер России. При этом доля Нидерландов во внешнеторговом обороте России составляет 8,9 %. Согласно данным ФТС России, в январе-июне 2006г. объем взаимной торговли России и Нидерландов продолжил позитивную тенденцию последних лет и составил 17,8 млрд. долл. На конец июня 2006г. Нидерланды заняли второе место по объему накопленных в России инвестиций, который достиг 22,05 млрд. долл., что соответствует 17,2% всего объема иностранных инвестиций. Голландские компании в первом полугодии 2006г. вложили в экономику страны 3,82 млрд. долл. Несмотря на столь высокие результаты по-прежнему сохраняется значительный потенциал для дальнейшего расширения торгово-экономического сотрудничества России с Нидерландами, ведь по данным официальной голландской статистики на Россию приходится лишь около 2,5% внешнеторгового оборота Нидерландов. Также не исчерпан запас роста доли Нидерландов в общем объеме российского внешнеторгового оборота. Последние 15—20 лет в Нидерландах исключительно быстро развивается сфера услуг, где (без учета торговли и транспорта) вырабатывается 51% ВВП. Основная их часть - деловые услуги. Например, в период 1996-2001 гг. динамика услуг более чем вдвое превосходила среднегодовой темп прироста производства в обрабатывающей промышленности (5,9 и 2,9% соответственно). Особенно выделялись в этом отношении сектора компьютерных услуг и услуги связи (18,2% и 15,0% в среднем ежегодно). Сдвиги были обусловлены скачкообразным расширением мобильной телефонной связи) и увеличением числа пользователей Интернета (52%). Предполагается, что оба рынка уже в основном насыщены и дальнейший рост будет происходить более медленными темпами.

Больше о географии:

Другие виды транспорта
Водный транспорт. Благодаря водным путям по Иртышу, Оби и их притокам, область осуществляет транспортное сообщение с Алтайским краем, Восточным Казахстаном, Новосибирской, Кемеровской, Тюменской и Томской областями, приносящим немалый экономический эффект. Важнейшая водная магистраль - Иртыш, кот ...

Языческие верования и культы
В основе традиционных верований коренного населения Урала лежал сложный комплекс представлений, уходящих корнями в глубокую древность. Наряду с промысловой и военной магией, фетишизмом и тотемизмом (верой в родство с теми пли иными животными, рыбами и птицами), особое место в нем занимал анимизм. ...

Мировое рыболовство и аквакультура
Рыболовство можно рассматривать как один из видов природопользования, заключающийся в добыче рыбы и других морепродуктов (морского зверя, беспозвоночных, водорослей), хотя, может быть, его следовало бы подразделить на собственно рыболовство и морской промысел. Различают промысловое, любительское и ...