Экономико-географическая характеристика внешнеторговых и пассажирских перевозок

Приморско-приграничное положение Северного Кавказа определило наличие широких транспортно-экономических связей России с государствами ближнего и дальнего зарубежья через морские торговые порты и пункты пропуска грузов через государственную границу (Успенская, Гуково и Саламур). Новороссийский и Туапсинский морские порты переваливают около 70% российского экспорта нефти и нефтепродуктов. Импортные грузы в порты и через передаточные пункты Северо-Кавказкого экономического района прибывают более чем из 30 стран.

Экспортные грузы, проходя по железной дороге, перегружаются в портах и следуют через сухопутные переходы с европейской части России, включая Москву, с Урала и Сибири, а также транзитом через территорию России из Казахстана и стран Центральной Азии, и направляются в более чем 50 стран мира и всех континентов.

Больше о географии:

Территориальная организация
Территориальная организация хозяйства Проблемы совершенствования территориальной организации хозяйства как важной предпосылки повышения его экономической эффективности имеют исключительно большое народнохозяйственное значение. Научные основы территориальной организации хозяйства были разработаны ...

Досуг
дели столица индия Рестораны Enoki– один из шикарных ресторанов, специализирующийся на приготовлении блюд японской кулинарии. Однако, в отличие от других японских ресторанов, предлагающих гостям традиционные sushi и sashimi, Enoki готов порадовать гостей великолепными блюдами барбекю. Нет числа ...

Бундесвер
Часть демократического общества Бундесвер (вооруженные силы Федеративной Республики Германии) существует с 1956 года и является частью демократического общества -структура и концепция вооруженных сил принципиально исключают возникновение государства в государстве. Солдат обладает такими же правам ...