Транспортный комплекс района тяготения

На дороге преобладают транзитные перевозки. Транзитом следуют нефтяные и хлебные грузы (на Восток), оборудование для предприятий Дальнего Востока, соль и др. Крупный поток южно-якутского угля следует транзитом через станцию Бамовская и Приморье.

На вывоз приходится 1/5 всех перевозок дороги, в нем преобладают уголь – разрезов Райчихинского месторождения у станций Семилетка, Райчиха, Холодный ключ, Шахтинская, Прогресс, а также Черновского месторождения (станция Черновская около Читы), лесные грузы (со станций главного хода), концентраты цветных металлов (станции Оловянская, Шерловая Гора, Куэнга и Могоча)

Ввозятся каменный уголь, нефтепродуты (из Восточной Сибири), черные металлы (с Урала и Кузбасса). В местном сообщении преобладают перевозки минеральных, строительных материалов, угля и леса.

Забайкальская дорога в ряде пунктов(Сретенск, Рейново, Суражевка, Благовещенск, Поярково) взаимодействует с Амурским пароходством, Главные транспортные узлы в районе тяготения дороги Чита, Карамкая, Белогорск, Благовещенск, Бурея.

Забайкальский край характеризуется сравнительно высокой, по масштабам Восточной Сибири, транспортной освоенностью территории. Виды транспорта развиты достаточно хорошо, кроме речного.

Больше о географии:

Картографические материалы
Общегеографические карты используют в качестве источников при составлении любых тематических карт. Они служат основой для нанесения тематического содержания. Топографические, обзорно-топографические и обзорные карты — это надежные и достоверные источники, которые создают по государственным инструк ...

Демографическая политика государства
Демографическая ситуация в России требует целенаправленного вмешательства законодательной и исполнительной власти как на федеральном, так и на региональном уровне в процессы воспроизводства населения, обеспечения его здоровья, снижения смертности. Ряд федеральных законов, принятых в последнее вре ...

Внутреннее строение Земли
Если бы Земля была однородным телом, то сейсмические волны распространялись бы с одинаковой скоростью, прямолинейно и не отражались. В действительности же скорость волн неодинакова и изменяется скачкообразно. Так, на глубине около 60 км их скорость «неожиданно» увеличивается с 5 до 8 км/с. На отм ...