Транспортный комплекс района тяготения

На дороге преобладают транзитные перевозки. Транзитом следуют нефтяные и хлебные грузы (на Восток), оборудование для предприятий Дальнего Востока, соль и др. Крупный поток южно-якутского угля следует транзитом через станцию Бамовская и Приморье.

На вывоз приходится 1/5 всех перевозок дороги, в нем преобладают уголь – разрезов Райчихинского месторождения у станций Семилетка, Райчиха, Холодный ключ, Шахтинская, Прогресс, а также Черновского месторождения (станция Черновская около Читы), лесные грузы (со станций главного хода), концентраты цветных металлов (станции Оловянская, Шерловая Гора, Куэнга и Могоча)

Ввозятся каменный уголь, нефтепродуты (из Восточной Сибири), черные металлы (с Урала и Кузбасса). В местном сообщении преобладают перевозки минеральных, строительных материалов, угля и леса.

Забайкальская дорога в ряде пунктов(Сретенск, Рейново, Суражевка, Благовещенск, Поярково) взаимодействует с Амурским пароходством, Главные транспортные узлы в районе тяготения дороги Чита, Карамкая, Белогорск, Благовещенск, Бурея.

Забайкальский край характеризуется сравнительно высокой, по масштабам Восточной Сибири, транспортной освоенностью территории. Виды транспорта развиты достаточно хорошо, кроме речного.

Больше о географии:

Научно-техническая революция и мировое хозяйство
Основные направления воздействия НТР на производительные силы. Современная научно-техническая революция существенно отличается от промышленной революции XVIII–XIX вв. по глубине изменений, которые она вносит во все сферы деятельности человека, и возможностям для ускорения и интенсификации производ ...

Мари
Складывание марийской этнической общности на территории Волго-Вятского междуречья относится к I тыс. н.э. Уже Иордан, готский историк 6 века, знал древних марийцев под именем «оремискано». В хазарском документе X в. они упоминаются как «ц-р-мис», а древнерусский летописец называет их «черемися». Б ...

Экономика в период Британской колонизации
По данным переписи населения 1957 г., из 2 165 тыс. самодеятельного населения Малайи в сельском хозяйстве было занято 58%, а в промышленности — только 9%. В производстве сельскохозяйственного и минерального сырья и продовольствия было занято 60% самодеятельного населения Малайи. Значительное число ...