Нефтяная и газовая промышленность

Важным топливно-энергетическим ресурсом является газ. В мировой энергетике конца XX и начала XXI века прослеживается тенденция не­прерывного роста абсолютных масштабов потребления природного газа и увеличения его доли в мировом топливно-энергетическом балансе.

Казахстан по запасам природного газа занимает пятнадцатое место в мире. По оценке специалистов прогнозная добыча природного газа в разрезе основных месторождений к 2015 г. составит 53,7 - 58,6 млрд.м3.

Несмотря на наличие огромных запасов природного газа республика на сегодняшний день не может обеспечить свои внутренние потребности. Главная причина в том, что имеющаяся магистрально газопроводная система не приспособлена для газоснабжения всех областей Казахстана. Это выдвигает проблему модернизации газопроводной системы РК.

Перед республикой стоят две основные проблемы по эффективному использованию природного газа. Это увеличение экспорта газа и стабильное обеспечение газом казахстанских потребителей. Что касается развития экспорта природного газа из-за географической удаленности от основных газовых рынков и отсутствия необходимой газопроводной системы на мировой рынок затруднен. И второе в завоевании позиций На экспортных рынках газа Казахстану придется конкурировать с Узбекистаном, Туркменией, Азербайджаном и Россией, которые в настоящее время эффективно контролируют доступ к европейским рынкам.

В связи с ростом объема добычи газа возникла необходимость сконцентрировать все управление газовой промышленностью Казахстана; в руках государства. Сейчас ежегодно добывается до 10 млрд.мз газа л перспективе объем добычи достигнет 75 млрд.м з.

По прогнозам специалистов запросы индустрии Казахстана на природный газ к 2010 году могут возрасти до 15-16 млрд.мз.

Поэтому функции национального оператора, оптового покупатели продавца газа были переданы компании «КазТрансГаз» в целях улучшения газоснабжения во всех региона страны и упорядочения импорт» экспортных потоков.

Больше о географии:

Транспорт
Географическое положение Владивостока, из всех российских городов, имеющего кратчайший морской выход ко многим высокоразвитым и развивающимся странам АТР, позволяет рассматривать город как узел в трех векторах транзитных потоков: - Восток - Запад: соединение стран Востока (Китай, Япония, Южная Ко ...

Транспорт
Нидерланды всегда стремились играть важную роль в мировой торговле, тяготея, в основном, к посредническим операциям. Расположение на побережье Северного моря, три впадающие в него большие реки – Рейн, Маас и Шельда – все это позволило превратить страну в ворота Европы. Образование Европейского соо ...

Развитие овражной эрозии и борьба с ней
Развитие верхних звеньев эрозионной сети в виде овражных форм во многом связано с антропогенным преобразованием ландшафтов. Признавая негативное влияние оврагов на многие отрасли хозяйства, связанные с разрушением естественного растительно-дернового и почвенного покрова при добыче полезных ископае ...