Заключение

Основной целью работы было показать определяющую роль русских и советских учёных в развитии исследования и картографирования Антарктиды.

Можно отметить, что именно российскими путешественниками Беллисгаузеном и Лазаревым был впервые открыт Южный материк, и первые сведения, в том числе и картографические, были получены входе их экспедиции. Это событие подтолкнуло зарубежных учёных к изучению материка.

Сама же Россия из-за революций, социальных и экономических потрясений приведших к сложному положению в стране, надолго была лишена возможности исследовать Антарктиду.

Только после Второй мировой Войны у СССР появились возможности приступить к исследованию южнополярной области.

В период Международного Геофизического Года советские учёные и полярники совместно с остальными участниками этого крупнейшего международного проекта осуществили комплексные наблюдения и исследования Антарктики. Результатом проделанной колоссальной работы стал изданный в 1966г в СССР Атлас Антарктики. В этом комплексном фундаментальном издании систематизированы и обобщены самые полные на тот момент сведения об Антарктиды. Вся работа по его созданию проводилась советскими картографами и учёными с использованием советских и зарубежных данных.

Атлас подвёл некий итог в изучении Антарктики, но не в коей мере не прекратил их и не уменьшил их масштабов.

В настоящее время российские исследователи продолжают делать всё новые и новые ошеломляющие открытия, которые зачастую существенно меняют карту Антарктиды.

Таким образом можно говорить о том, что российские и советские учёные внесли неоценимый, если не сказать, что определяющий, в открытие, исследование и картографирование Антарктиды.

Больше о географии:

Причины регулирования государственного природопользования
Существуют разные мнения о том, кто должен финансировать охрану окружающей среды и откуда на это должны поступать средства. Одной из крайних точек зрения является представление о возможности исключительно рыночного регулирования охраны природы, при котором государство вообще не участвует в этой де ...

Факторы выбора вида экономической зоны
На выбор типа зон для конкретных территорий влияют не только общие, но и локальные факторы. Так, для транспортных, внешнеторговых зон необходимо наличие крупного транспортного узла. Они, как правило, размещаются в приморских городах, располагающих морскими портами, железнодорожным сообщением, аэро ...

Трудовые ресурсы
Трудовые ресурсы уже в настоящее время стали главным фактором, ограничивающим расширение экономической деятельности на территории Ярославской области посредством строительства новых предприятий и создания новых рабочих мест. Главным ресурсным фактором, накладывающим серьезные ограничения на эконо ...